充电桩与电动汽车之间的通讯解析

　　随着新能源战略的部署和实施，电动汽车必将走进千家万户。与之配套的电动汽车充换电设施已率先开始建设，将逐步形成充电桩、充电站、换电站、配送站等设施相结合的电动汽车充换电系统。电动汽车充换电系统是一个庞大的电力网络资源，其通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。随着城市充换电设施的持续建设，其网络拓扑要求具有灵活性和扩展性的结构。

　　CANScope分析仪广州致远电子股份有限公司研发的一款综合性的CAN总线开发与测试的工具，集海量存储示波器、网络分析仪、误码率分析仪、协议分析仪及可靠性测试工具于一身，并把各种仪器有机的整合和关联；重新定义CAN总线的开发测试方法，可对CAN网络通信正确性、可靠性、合理性进行多角度全方位的评估；帮助用户快速定位故障节点，解决CAN总线应用的各种问题，是CAN总线开发测试的工具。

　　CANScope支持各种车载CAN-bus应用协议的解析，特别是支持国网充电桩与电动汽车BMS（电池管理系统）的通讯协议解析与验证，只要用户将CANScope接入被测系统，即可实现协议数据的解析。可用于电动汽车CAN协议解析、正确性验证等， 如图 1所示。

　　图1 CANScope总线分析仪解析示意图

　　操作步骤

　　1.将仪器测试头接入被测系统CAN总线，打开CANScope软件，选择正确的波特率，启动。如果正确连接与设置，将会有数据出现，如图2所示；

　　图2 打开CANScope软件

　　2.点击菜单“”操作中的“报文解析列表”,进入解析界面，如图 3所示；

　　图3 打开报文解析列表

　　3.报文解析列表界面中，点击“加载协议”,选择“J1939_bms.dbc”文件打开，然后点击菜单栏上的“分类显示”，如图 4所示。

　　图4 加载DBC文件

　　4.此时接收数据即可进行协议解析，用户可以使用分类显示获取实时值或者刷新显示查看具体的帧时序关系。如图 5所示，为握手阶段的解析。

　　图5 握手阶段的解析

　　如图6所示，为参数配置阶段的解析。

　　图6 参数配置阶段的解析

　　如图7所示，为充电阶段的解析。

　　图7 充电阶段的解析

　　如图 8所示，为充电结束阶段的解析。

　　图8 充电结束阶段的解析

　　小技巧：在动态测量时，软件会将有变化的数据标红，这是由于这个数据有变化。