浅谈汽车级光伏驱动器和分立MOSFET

    工程师已经研究和开发了可以代替机械继电器的固态继电器设备。与机械继电器相比，这些固态继电器具有更高的可靠性，更快的切换时间，没有切换弹跳以及更小的尺寸。但是随着这些优点的出现，带来了使设计人员和用户不愿使用固态继电器的缺点。诸如较高的成本和较高的相对导通电阻的缺点。本文讨论了汽车级光伏驱动器和分立MOSFET，以形成光隔离的固态继电器。
    借助光伏驱动器，设计人员可以从广泛的汽车级MOSFET产品组合中进行选择，以构建满足所需电压和电流额定值的光隔离固态继电器。鉴于当今市场上具有竞争力的MOSFET价格，将光伏驱动器与一个或两个分立的MOSFET结合使用以形成固态继电器是替代机械继电器的理想选择。

   具有两个增强型NMOS的1-Form A
    当与两个背对背MOSFET结合使用时，该结合形成一个双向开关。图1所示的配置由两个增强模式N沟道MOSFET组成，它们构成一个1-Form A（单极，单掷，常关）继电器。图2所示的配置由两个耗尽型N沟道MOSFET组成，它们构成一个1-Form B（单极，
    单掷，常开）继电器。

    具有两个耗尽NMOS的1-Form B
    光伏驱动器的基本结构光伏驱动器的输入侧是一个发光二极管（LED），并使用TTL或缓冲CMOS逻辑进行驱动。需要一个限流电阻来限制流过LED的电流。推荐的输入电流为10mA至20mA。
    光电驱动器的检测器侧由串联的光电二极管组成。
    当电流被驱动到输入侧的LED时，来自LED的光产生光电流流向为MOSFET的栅极充电的光电二极管串。产生的光电压与切换和保持电源设备导通所需的光电二极管数量成正比。