凡甲科技正在布局伺服、高速線材與車用连接器

连接元件厂商凡甲(3526)今日召开股东常会，顺利通过董事会改选与股利分配，董事长游万益指出，公司产品布局如伺服器，高速线材与车用等，都是在趋势上，有信心可以逐步发酵。

连接元件厂商凡甲(3526)今日召开股东常会，顺利通过董事会改选与股利分配，董事长游万益指出，公司产品布局如，高速线材与车用等，都是在趋势上，有信心可以逐步发酵。法人也预估，公司今年营收可望年增两位数，且营运可望于第一季落底，而高速线材与新能源车应用，下半年导入新客户的挹注也会逐步扩大，贡献未来动能。

凡甲去年营收18.9亿元，税后盈余2.02亿元，每股税后盈余3.06元，股东会今日通过每股将配发2.5元现金股利，股东会也顺利完成董事会的改选，议程顺利于一小时内结束。

对于营运展望，游万益表示，公司未来看的就是市场跟产品，以凡甲目前布局的产品来看，包括伺服器，高速线材与车用等，都是在趋势上，虽产品的认证期长，但一旦认证通过后的产品生命周期，可能都可以有五年甚至更长时间，如伺服器产品就是靠一路以来的产品及客户堆叠，慢慢达到今天对营收的贡献。

而外界对公司期望甚深的高阶线材，特别是SAS用线，因凡甲前两年已完成产品开发，且相对于主要竞争对手的安费诺及3M，凡甲的产品在设计结构上完全改变，得以全自动化生产，且解决过去对手线材可能无法随意弯曲或死折的弊端，优势可在越趋复杂的基地台，伺服器等机内设计上，争取更多的空间弹性。

且在成本上，法人认为，凡甲目前虽量产规模还不大，与对手的成本差距还不算非常大，但因公司设计的产品得以全自动生产，未来一旦量产规模放大，成本的优势将更被凸显。

凡甲总经理张一伟指出，目前高速线材导入客户的进度顺利，现阶段已取得大小客户的认证已有不少家，根据客户的进度，下半年应有部分可以进入量产，只是实际的时间点得视客户的进度而定。不过，因内部看好新产品未来的发展，已在苏州扩建二厂，预计年底完工，届时产能可望大幅提升。

至于车用方面，据了解，公司除最为外界熟知的比亚迪外，在其他具指标且有一定市占基础的的新能源车厂上，也有斩获，待未来导入的车种进入量产，贡献将逐年扩大。

法人则估计，凡甲今年在伺服器，高速线材与车用同步成长下，全年营收可望有两位数成长，而首季干扰获利的因素包含淡季营收规模，汇率与税率，第二季后都将逐步纾解，首季获利应是全年底部，未来逐步加温可期。